中国日报5月9日电 当地时间5月5日，由中铁十八局承建的几内亚首个既有铁路翻修项目——几内亚CFB轨道翻修项目提前6个月顺利完成全线轨枕和道砟更换工作。
该翻修工程主要施工任务为：更换钢轨120.1公里、轨枕22万根、道砟22万方、道岔17组及部分路基工程。
开工以来，项目团队始终坚持“高标准、高质量、高效率”的建设目标，全面推进精细化管理，确保施工组织科学有序，严格执行业主铁路施工管理标准，抢抓“天窗点”施工，持续强化全过程质量安全监管，同时，积极构建本地化培训体系，累计组织开展HSEC专项培训64场，已累计实现500万小时安全工时，为项目安全优质快速有序推进打下坚实基础。
截至目前，项目建设已进入收尾阶段，全体参建人员将以此次提前完成全线轨枕和道砟更换工作为契机，朝着主体完工目标全力冲刺，确保项目如期高质量交付。
据悉，作为几内亚矿产资源外运的重要通道，CFB铁路翻修项目竣工后，该线路年矿石运输能力将由改造前的5300万吨提升至7100万吨，运输效率提升34%以上，可极大提升几内亚矿业运输“大动脉”效能。同时，该项目“边运营、边施工”模式，也将为几内亚既有铁路现代化改造提供可复制、可推广的“中国方案”。
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